دلایل از کار افتادگی و خرابی جرثقیل دستی
جرثقیل دستی یکی از ابزار های کارگاهی برای لیفتینگ بار می باشد که معمولا بصورت دو کاره یعنی تنها با قابلیت لیفتینگ بار در جهت عمودی تولید میشود. گاهی برخی تولید کنندگان جرثقیل دستی ابزار های اتصال بر روی ریل های سقفی مانند ترولی را نیز برای تبدیل جرثقیل دستی 2 کاره به 4 کاره عرضه می کنند. جرثقیل دستی در تناژ مختلفی از 0.5 الی 25 تن تولید و عرضه میشود اما ضریب تبدیل در تناژ بالا برای جرثقیل دستی بسیار اندک است بدین ترتیب که با حکت زنجیر دستی به میزان بسیار زیاد زنجیر بار به میزان بسیار اندکی تغییر مکان می دهد. جنرال بکسل وارد کننده جرثقیل دستی در تناژ مختلف بصورت اصلی و طرح و با تناژ مختلف می باشد.
به گزارش boxelco "جرثقیل های دستی تنها از چند جز کاملا مکانیکی بدون هیچ کیت الکترونیکی تولید می شوند و طبیعتا دلیل از کار افتادگی جرثقیل های دستی نیز به ساییدگی و خوردگی همین اجزا بر می گردد. مهمترین بخش داخلی بلوک جرثقیل های دستی دنده های اسپراکت هستند که با نسبت ابعادی مختلفی بر حسب ظرفیت لیفتینگ بار توسط جرثقیل دستی مورد استفاده قرار می گیرند. این دنده ها از آلیاژ های فولادی مختلفی تولید شده و پس از تولید با انجام عملیات حرارتی سخت کاری می شوند. جرثقیل های دستی با برند های معتبر تر دارای مراحل پیچیده تر حرارتی بوده و از آلیاژ های بهتری در تولید دنده های اسپراکت استفاده می کنند و این امر تنسایل مقاومت کششی بالاتر و سختی سطحی بالاتری را به دنبال دارد که همگی در افزایش طول عمر کاری دنده های بلوک جرثقیل دستی سهم قابل توجهی دارند. از دیگر دلایل از کار افتادگی و خرابی جرثقیل های دستی سایش و از بین رفتن بوش و یا بلبرینگ در اتصالات شافت مرکزی جرثقیل دستی می باشد. سایش و خوردگی در قسمت بلبرینگ و در قسمت چرخدنده های داخلی بلوک جرثقیل دستی سبب ایجاد پلیسه های فلزیس می شود که این پلیسه ها جذب گریس روان کننده در بخش های مختلف از شافت دوار تا بلبرینگ جرثقیل دستی می شوند که خود به تسریع از بین رفتگی اجزا و ایجاد نیروی مقاومت در عملکرد جرثقیل دستی می انجامند."